Um die Sicherheit und Umweltverträglichkeit von Verkehrsmitteln sicherzustellen, müssen Autofahrer ihr Kfz in einer Hauptuntersuchung (HU) regelmäßig auf Herz und Nieren prüfen lassen. Wer besonders große und schwere Fahrzeuge bedient, dessen Wagen muss zusätzlich noch einer sogenannten Sicherheitsprüfung standhalten.

Bußgeldtabelle: Sicherheitsprüfung

Wenn ein Fahrer die Durchführung einer Sicherheitsprüfung verpasst, dann kann er diese im Regelfall nicht einfach nachholen. Stattdessen wird eine komplette Hauptuntersuchung unter Einschluss einer Sicherheitsprüfung fällig.

Verstoß	Geldbuße	Punkte
Fahrzeug wurde nicht zur Hauptuntersuchung oder zur Sicherheitsprüfung vorgeführt
... unter 2 Monaten	15 Euro
... 2 bis 4 Monate	25 Euro
... 4 bis 8 Monate	60 Euro	1
... mehr als 8 Monate	75 Euro	1
Fahrzeug wurde nicht rechtzeitig zu einer Nachprüfung zwecks Mängelbeseitigung durchgeführt	15 Euro

FAQ: Sicherheitsprüfung

Was ist die Sicherheitsprüfung?

Hierbei handelt es sich um eine zusätzliche Untersuchung für bestimmte Nutzfahrzeuge, die neben der Hauptuntersuchung (HU) vorgeschrieben ist. Bei dieser Prüfung werden u. a. die Bremsen, die Lenkanlage, Räder und Bereifung untersucht.

Für wen ist die Sicherheitsprüfung Pflicht?

Nach der StVZO müssen z. B. LKW, Arbeits- und Zugmaschinen mit einem Gesamtgewicht von 7,5 t sowie Busse zur Sicherheitsprüfung.

Wann ist die Sicherheitsprüfung durchzuführen?

Die Fristen zur Sicherheitsprüfung sind in der Anlage VIII zur StVZO vorgegeben. Wir haben sie in unserer Tabelle für Sie zusammengefasst.

Wer, wie wo, was: Allgemeine Infos zur SP

Die "SP" ist eine Prüfung von bestimmten Fahrzeugarten, zusätzlich zur HU — Die „SP“ ist eine Prüfung von bestimmten Fahrzeugarten, zusätzlich zur HU

Inhalt

Bei der Kfz-Sicherheitsprüfung (SP) handelt es sich um eine amtliche Zusatzuntersuchung für Nutzfahrzeuge. Dabei werden gezielt die Teile des Wagens überprüft, die einen erheblichen Einfluss auf Fahrzeugsicherheit und Umwelt haben und besonders verschleißanfällig sind. Es handelt sich also im Gegensatz zur HU nicht um einen vollumfänglichen Check.

Die Verpflichtung sowohl zur HU als auch zur SP wird in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) festgehalten. Während die HU uneingeschränkt für alle Kraftfahrzeuge gilt, ist die Sicherheitsüberprüfung eben nur für bestimmte Fahrzeugtypen zu erbringen. Hierunter fallen:

Kfz zur Güterbeförderung (Lkw), selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Zugmaschinen mit einer zulässigen Gesamtmasse von über 7, 5 Tonnen
Kraftfahrtomnibusse und andere Kfz mit mehr als acht Sitzplätzen
Anhänger, angehängte Arbeitsmaschinen und Wohnanhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von über 10 Tonnen

Ausgenommen von der Sicherheitsprüfung sind Wagen

ohne amtliches Kennzeichen
mit rotem Kennzeichen
der Polizei oder Bundeswehr

Vor allem große Fahrzeuge wie Lkw müssen eine Sicherheitsprüfung durchlaufen

Hat ein Fahrzeug die Sicherheitsprüfung vollumfänglich bestanden, dann wird eine offizielle Prüfmarke und ein SP-Schild erteilt. Das Schild ist rechteckig und weist eine Aufteilung nach Monaten auf, darunter wird im Regelfall die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) des jeweiligen Wagens angegeben. Die Prüfmarke enthält die jeweilige Jahreszahl und wird nach überstandener Prüfung so auf dem SP-Schild befestigt, dass die Spitze auf den jeweils nächsten Prüftermin zeigt.

Die Prüfmarke wird im Regelfall links am hinteren Fahrzeugheck angebracht – im Gegensatz zur HU-Plakette, die auf das Nummernschild zu kleben ist. Werden während der Sicherheitsprüfung Mängel festgestellt, dann sind diese natürlich vor der Erteilung der Prüfmarke zu beheben.

So setzt sich die Prüfung zusammen

Bei einer Sicherheitsprüfung für Kfz werden insgesamt vier Bereiche untersucht, die als besonders sicherheitsrelevant gelten:

die Bremsanlage
die Lenkanlage
die Räder und die Bereifung allgemein
Verbindungseinrichtungen mit Fahrwerk und Fahrgestell

Wer darf eine Sicherheitsprüfung abnehmen?

Damit eine Stelle eine SP bzw. Sicherheitsprüfung durchführen darf, muss die zuständige Landesbehörde (oder eine von dieser festgelegten Vereinigung) eine entsprechende Befugnis erteilen.

Autofahrer können sich hier meist an die Ansprechpartner wenden, die auch für die HU zuständig sind: In der Regel können sowohl die DEKRA als auch die KÜS und der TÜV eine SP abnehmen. Daneben dürfen bestimmte Werkstätten, Prüfingenieure und amtlich anerkannte Sachverständiger oder Prüfer eine Sicherheitsprüfung durchführen.

Wann muss eine Sicherheitsprüfung durchgeführt werden?

Wann eine SP fällig wird, ist in der Anlage VIII der StVZO geregelt

Für die HU sind im Normalfall feste Untersuchungsperioden vorgegeben, an denen sich Fahrer recht gut orientieren können. Hingegen besteht oft Verwirrung und Unsicherheit, wann genau eine Sicherheitsprüfung nachzuweisen ist.

Das hängt damit zusammen, dass hier nicht nur nach Fahrzeugtyp, sondern weiterhin nach Gewicht, Erstzulassung, Alter, konkretem Einsatz et cetera unterschieden wird. In der Gänze ergibt dies zahlreiche Unterkategorien; nicht verwunderlich, dass viele hier den Durchblick verlieren.

Die genauen Vorgaben sind in der Anlage VIII der StVZO festgehalten. Beachten Sie zu der Übersicht: Der Beginn der angegebenen Prüffrist richtet sich nach Monat und Jahr der letzten Hauptuntersuchung und nicht etwa der Erstzulassung! Handelt es sich beispielsweise um einen Kraftomnibus, der vor zwei Jahren das erste Mal zugelassen wurde (Untersuchungen zwischen zwölf und 36 Monaten nach Erstzulassung), dann ist eine Sicherheitsprüfung mindestens sechs Monate nach der letzten Hauptuntersuchung zu erbringen.

Art des Fahrzeugs	HU Monate	SP Monate
Kraftomnibusse und andere Kraftfahrzeuge mit mehr als acht Fahrgastplätzen
... für die weiteren Untersuchungen von zwölf bis 36 Monate vom Tag der Erstzulassung an	12	6
... für die weiteren Untersuchungen	12	3/6/9
Kraftfahrzeuge, die zur Güterbeförderung bestimmt sind, selbstfahrende Arbeitsmaschinen, Zugmaschinen sowie Kraftfahrzeuge, die nicht unter 2.1.1 bis 2.1.3 oder 2.1.6 fallen, mit einer bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h oder einer zulässigen Gesamtmasse ≤ 3,5 t
... mit einer zulässigen Gesamtmasse > 7,5 t ≤ 12 t, für die weiteren Untersuchungen nach den ersten 36 Monaten	12	6
... mit einer zulässigen Gesamtmasse > 12 t, für die weiteren Untersuchungen	12	6
Anhänger, einschließlich angehängte Arbeitsmaschinen und Wohnanhänger
... mit einer zulässigen Gesamtmasse > 10 t, für die weiteren Untersuchungen nach den ersten 24 Monaten	12	6

Sie sind unsicher, welche Gruppe nun für Sie gilt und wann die nächste Sicherheitsüberprüfung fällig wird? Wenden Sie sich an eine zertifizierte Überprüfungstelle. Im Normalfall können Ihnen die Experten vor Ort bei dem Wirrwarr der Prüfbestimmungen weiterhelfen. Es bietet sich an, schon bei der Hauptuntersuchung zu erfragen, wann die nächste SP fällig wird.

Über den Autor

Cynthia W.

Cynthia ist seit 2016 Online-Redakteurin bei bussgeldkataloge.de. Mit einem umfangreichen Hintergrundwissen zu Rechtsthemen und der Fähigkeit, komplexe rechtliche Konzepte verständlich zu erklären, unterstützt sie unser Redaktionsteam bei der Erstellung von informativen und spannenden Artikeln rund ums Verkehrsrecht.

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2 Gedanken zu „Die Sicherheitsprüfung für Lkw, Bus und Co.“

Friedhelm 2. September 2020 um 11:50 Uhr

Mein Chef hat seit 2Jahren den LKW nicht auslesen lassen da seine Unternehmenskarte abgelaufen war. Kann Ich als Fahrer des Fahrzeugs dafür belangt werden?

Antworten ↓
1. bussgeldkataloge.de 4. September 2020 um 15:45 Uhr
  
  Hallo Friedhelm,
  
  für das Auslesen des Kontrollgerätes mittels Unternehmenskarte ist der Unternehmer verantwortlich, nicht der Fahrer.
  
  – Die Redaktion
  
  Antworten ↓

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